車(chē)載濾毒通風(fēng)系統

1  用 途

當方艙遭受H化襲擊時(shí)，自動(dòng)濾毒通風(fēng)系統能自動(dòng)探測到報警信號并啟動(dòng)濾毒通風(fēng)裝置，將艙外受污染的空氣凈化后輸入到方艙內，供艙內人員使用，使艙內保持一定的超壓， 阻止外界受污染的空氣經(jīng)門(mén)窗等縫隙進(jìn)入，使方艙形成一個(gè)無(wú)污染的防護空間。

2  系統組成及工作原理

自動(dòng)濾毒通風(fēng)系統主要由濾毒罐、控制器、H化報警器、 差壓變送器等組成一個(gè)閉環(huán)自動(dòng)調節系統。

其工作原理簡(jiǎn)述如下：當發(fā)生H化襲擊時(shí)，H化報警器 報警，報警信號傳送到控制器，由控制器啟動(dòng)濾毒罐內的通 風(fēng)機工作，受污染的空氣被過(guò)濾后形成凈化空氣送入方艙 內。由于方艙處于相對密封狀態(tài)，艙體內的空氣進(jìn)入量大于 空氣泄露量，艙體內逐漸形成超壓。傳感器檢測艙體內外的 氣壓差，并將與差壓成正比的電信號量傳送到控制器的輸入 端，控制器據此調節通風(fēng)機轉速，控制進(jìn)風(fēng)量，將艙體內的超 壓控制在300 Pa～1000 Pa。

2.1 H化報警器

H化報警器是實(shí)現自動(dòng)濾毒通風(fēng)的前提；沒(méi)有報警信 號，我們將不知道是否遭受了H化襲擊，什么時(shí)候啟動(dòng)/停止 自動(dòng)濾毒通風(fēng)系統的工作。

H化報警器主要用于監測環(huán)境化學(xué)毒劑濃度及放射性沾染的程度，當二者達到損傷人體濃度或放射照射劑量時(shí)， 儀器對化學(xué)毒劑污染或放射性污染產(chǎn)生聲光報警，同時(shí)將信  號送給控制器。

2.2 差壓變送器

差壓變送器用于檢測和控制氣體的過(guò)程壓力，將采集的 差壓信號通過(guò)放大轉換成標準信號。該信號再通過(guò)屏蔽導 線(xiàn)傳送到控制器單片機的A/D 輸入端。

2.3 控制器

控制器主要由轉速控制器，功率驅動(dòng)器，穩壓電源等組成。

2.3.1 轉速控制器

轉速控制是濾毒通風(fēng)系統的控制H心。主要由控制計

算機和外圍擴展電路組成。

主要技術(shù)特性：

(1)含微處理器標準內H

·20 MHz時(shí)鐘頻率；

·可編程看門(mén)狗定時(shí)器：

·3個(gè)16位定時(shí)器，2個(gè)外部中斷；

(2)3個(gè)各自獨立的存儲器

·128 KB主 Flash存儲器；

·32 KB第 2 塊Flash存儲器；

·8 KB SRAM/支持后備電池自動(dòng)切換；

·支持片內程序或數據的加密保護；

(3)可編程邏輯

·存儲器譯碼和管理PLD;

· 16個(gè)宏單元通用PLD;

(4)I/O 和通信通道

· 多達46個(gè)GPIO 和 4 個(gè)PWM 通道；

·USB1.1 接口(Z低速度為1.5 Mbps);

· I2C主/從接口