智慧地鐵安防系統ZDT-00A

下列文件中的條款通過(guò)本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

　　GB 12663  防盜報警控制器通用技術(shù)條件

　　GB 50299  地下鐵道工程施工及驗收規范

　　GB 50313  消防通信系統設計規范

　　GB 50348  安全防范工程技術(shù)規范

　　GA/T 75-1994  安全防范工程程序與要求

　　GA/T 367—2001  視頻安防監控系統技術(shù)要求

　　GA/T 379.1—10—2002  報警傳輸系統串行數據接口的信息格式和協(xié)議

　　GA/T 394－2002  出入口控制系統技術(shù)要求

　　3　術(shù)語(yǔ)和定義

　　本標準采用下列定義。

　　3.1　

　　安全防范系統  (SPS） security  and protection system

　　以維護社會(huì )公共安全為目的，運用安全防范產(chǎn)品和其他相關(guān)產(chǎn)品所構成的入侵報警系統、視頻安防監控系統、出入口控制系統、防爆安全檢查系統等；或由這些系統為子系統組合或集成的電子系統或網(wǎng)絡(luò )。

　　3.2　

　　視頻安防監控系統 （VSCS）video surveillance and control system

　　利用視頻技術(shù)探測、監視設防區域并實(shí)時(shí)顯示、記錄現場(chǎng)圖像的電子系統或網(wǎng)絡(luò )。

　　3.3　

　　出入口控制系統  （ACS） access control system

　　利用自定義符識別或/和模式識別技術(shù)對出入口目標進(jìn)行識別并控制出入口執行機構啟閉的電子系統或網(wǎng)絡(luò )。

　　3.4　

　　安全管理系統 （SMS） security management system

　　對入侵報警、視頻安防監控、出入口控制等子系統進(jìn)行組合或集成，實(shí)現對各子系統的有效聯(lián)動(dòng)、管理和/或監控的電子系統。

　　3.5　

　　監控中心  surveillance and control center

　　安全防范系統的中央控制室。安全管理系統在此接收、處理各子系統發(fā)來(lái)的報警信息、狀態(tài)信息等、并將處理后的報警信息、監控指令分別發(fā)網(wǎng)報警接受中心和相關(guān)子系統。

　　3.6　

　　報警接受中心  alarm receiving centre

　　接受一個(gè)或多個(gè)監控中心的報警信息并處理警情的處所。通常也稱(chēng)為接處警中心。

　　3.7　

　　防護區  protective area

　　允許公眾出入的、防護目標所在區域或部位。

　　4　技術(shù)要求

　　4.1　一般規定

　　4.1.1　地鐵安全防范系統的設計和系統配置應結構化、規范化、模塊化、集成化的方式實(shí)現，應能適應系統維護和技術(shù)發(fā)展的需要。

　　4.1.2　地鐵安全防范系統的系統設計應考慮系統運行穩定性和數據備份的需要，考慮災難性事故和人為破壞時(shí)信息傳輸的暢通需要。

　　4.1.3　地鐵安全防范系統軟件應具有兼容性、可維護性、可靠性、安全性以及技術(shù)的先進(jìn)性。應操作方便，采用中文圖形界面和多媒體技術(shù)。

　　4.1.4　地鐵安全防范系統設計應考慮與消防報警、內部業(yè)務(wù)管理等有關(guān)系統聯(lián)動(dòng)。

　　4.1.5　地鐵安全防范系統工程設計應考慮視頻、音頻、控制信號的遠程傳輸，提供遠程傳輸接口、傳輸線(xiàn)路和終端設備。

　　4.1.6　地鐵安全防范系統應具備全天候遠程控制功能，符合公安信息網(wǎng)絡(luò )標準，其通信協(xié)議和接口應符合現有公安110報警求助及119火災報警系統的工作格式或系統結構應符合GA/T 379.1—10-2002和GB 50313的有關(guān)規定。

　　4.1.7　地鐵安全防范系統應有優(yōu)先級功能，優(yōu)先級順序為：消防、公安、一級控制室、二級控制室、三級控制室。

　　4.1.8　地鐵安全防范系統在地鐵電磁場(chǎng)和靜電干擾的環(huán)境中，應符合GB 50348的有關(guān)規定。

　　4.1.9　地鐵安全防范系統中使用的設備應符合法規和現行相關(guān)標準的要求，并經(jīng)檢驗或認證合格。

　　4.1.10　地鐵安全防范工程程序與要求應符合GA／T 75-1994的有關(guān)規定。

　　4.2　系統基本構成

　　4.2.1　地鐵安全防范系統采用集成式構建模式，由安全管理系統、緊急報警系統、視頻安防監控系統、出入口控制系統等組成。

　　4.2.2　安全管理系統應設置管理控制中心和一級、二級、三級安防監控平臺，分別設置在市技防管理控制中心和一級控制室、二級控制室、三級控制室，實(shí)施其監控功能。

　　4.2.3　根據安全防范的需要，在相關(guān)的管理部門(mén)設置監控終端，以便其調用瀏覽。應急或特殊情況，經(jīng)管理控制中心授權可直接進(jìn)行遠程操控。

　　4.2.4　各相關(guān)子系統的基本配置，包括前端、傳輸、信息處理／控制／管理、顯示／記錄四大單元。不同（功能）的子系統，其各單元的具體內容有所不同。

　　4.3　安全管理系統

　　4.3.1　管理控制中心

　　4.3.1.1　設置在市技術(shù)防范管理控制中心，是全市安全技術(shù)防范網(wǎng)絡(luò )系統的管理控制中心。

　　4.3.1.2　應能通過(guò)統一的通信平臺和管理軟件將各級監控平臺與各子系統設備聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)權限分配操作，實(shí)現由監控平臺對各子系統的管理與監控。

　　4.3.1.3　應能對下級安防監控平臺和各子系統的運行狀態(tài)進(jìn)行監測，應能顯示地鐵沿線(xiàn)安防系統的所有接警信息，并可操控所有音、視頻系統信息。

　　4.3.1.4　應設置與接處警部門(mén)聯(lián)網(wǎng)的通信接口。

　　4.3.1.5　應配置數據庫服務(wù)器對系統的管理控制數據進(jìn)行保存。

　　4.3.1.6　應留有多個(gè)數據輸入、輸出接口，應能連接各子系統的主機，能實(shí)現大規模的系統集成。

　　4.3.2　一級控制室

　　4.3.2.1　設置在市地鐵公安部門(mén)中心，配置一級安防監控平臺，是地鐵安全防范系統總監控中心。環(huán)境噪聲要求應符合GB 50348的有關(guān)規定，安裝設備后，應留有50㎡面積空間。